“……我们面临着空前的危机，这是我们从没有遇到的困难……但我们有能力解决目前的困难局势，我们的军队能够保护国民的安全，能够守护我们的国土……自由民主的美利坚合众国，崇尚自由的美国人民，是绝不会屈服的……我们不会让我们的民主倒退！决不！……”
威尔基总统发表了慷慨激昂的演讲，可刚走出广播室，秘书向他汇报了一个令他大吃一惊的消息。“总统先生，德国人又派出了轰炸机群。还有四个多小时就会侵入我国领空。”
“什么？！他们怎么还敢来？！”己方的XP-67高空战斗机开始服役后德国人就停止了对美国本土的轰炸，怎么现在又来了？！
“这个，我也不太清楚。”秘书自然回答不了这些问题，威尔基总统匆匆来到作战指挥室。“阿诺德司令，德军轰炸机怎么还敢来？！我们的战斗机能随时出动吧？”他甚至猜测是不是己方的战斗机集体出现了故障，德国人才敢趁虚而入的。
阿诺德司令的神情有些严肃。“总统先生，我也想不通德国人怎么会又派出轰炸机群，难道他们的轰炸机升限又提升了？”己方的xp-67高空战斗机爬升到14200米已经很勉强了，几乎没有什么机动性可言，要是德国人的轰炸机飞行高度还能继续上升，那他们可真是无能为力了。“我们的战斗机没有任何问题，可以随时起飞作战。”
“不会吧？难不成德国人的轰炸机能飞到15000米高度？”这也太夸张了吧？他们是怎么做到的？
就在众人议论纷纷之时大西洋舰队司令部传来消息，一支德军舰队直奔东海岸而来。
“！！”真是祸不单行啊，上一次这些家伙几乎把大半个波士顿都轰成了废墟，这一次又不知道盯上了哪里？可他们的海军只能继续做缩头乌龟，根本不可能应战。
不过比起这支舰队，轰炸机群的威胁更大，阿诺德司令命令XP-67高空战斗机群准备战斗，一旦德军轰炸机进入己方领空，立刻起飞将其统统击落！
四个小时后当德军轰炸机群即将进入美国领空的时候，从德军舰队航母上起飞的战斗机群与它们汇合，为它们护航。
很快，它们便遭遇了前来拦截的xp-67高空战斗机群。
远远的看着迎面而来的大批机群，美军战斗机飞行员们忍不住发出惊呼。
“上帝啊，他们有战斗机护航！”
“他们战斗机比轰炸机飞的还高！那是液冷发动机！”气冷发动机气缸呈星形排列，围绕曲轴排成一圈。外观上看是短而粗。而液冷发动机多位V型排列或X/H型排列，外观上看是长而细；因此能一眼便能分得出来。
“液冷发动机？”作战指挥室里的阿诺德司令微微皱了皱眉头，之前德国航母上搭载的战机都是气冷式发动机，怎么今天出现了液冷式？
二战航母上的舰载机几乎都是气冷，很少有液冷型号(英国的海喷火是少数液冷其中之一)。因为液冷需要高纯度冷却液，液冷系统不可避免会泄露，虽然不至于引发故障事故，但是每次起飞前总得检查液位，补足冷却液，就要在航母上额外储备高纯度冷却液，伺候液冷发动机就要影响舰载机再次出动的速度，这实在是不必要的麻烦。加上液冷发动机这样那样的缺点，比较皮实的气冷发动机自然更受航母的欢迎。
“难道德国人为了对付我们的高空战斗机，特意造出了液冷式？”
对于二战时的活塞式战斗机，追求速度与高度是不变的宗旨。液冷、气冷这2种发动机的角逐自然离不开对于速度和高度的追求。增大马力和减小阻力是增大速度的不二法门，这两项液冷发动机都有优势。对于高度，高空空气稀薄，活塞发动机的功率会降低太多，无法飞得更高，涡轮增压或机械增压能增加进气量，变相提高进气密度，保持功率，增大战斗机升限。涡轮增压很难应用到气冷发动机，因为其每个气缸都独立进排气，需要给每个气缸安装压缩器或废气涡轮，结构复杂，重量大，得不偿失。而液冷发动机一字排开，可以用汇流装置统一进排气，一套涡轮增压或机械增压系统就够了，结构简单，效率高。
阿诺德司令还真猜对了，德军就是为了对付美国的高空战斗机，特意赶制了20架液冷式战斗机，投入了战斗。