听到唐龙如此爽快的答应下来，朱广龙脸上顿时露出了灿烂的笑容。
但上面要的可不是这样一个简单的答复，至少需要一个可靠的时间表，他才好回去交差。
要是等到“龙”号太空舱返回地球了，龙腾国际才拿出新宇宙飞船的设计方案，那黄花菜都凉了。
想到这里，朱广龙又开口道：“小唐，这次你们大概需要多长时间？上面的意思，最好能在9月初拿出成熟的方案。”
今天上午“龙”号太空舱才刚刚登月，预计最少要工作到9月底才会返回国际空间站。
等到十月中旬的最佳返回时间窗口，“龙”号太空舱才会重返地球。
也就是说，留给国家宇航局的时间只有两个多月。
虽然唐龙上次已经提供了新型NA发动机，但光有发动机还不行，一艘宇宙飞船还需要对应的配套系统。
例如空气更新、废水处理和再生、通风、温度和湿度控制等的环境控制和生命保障系统、报话通信系统、仪表和照明系统、航天服、载人机动装置和逃逸生系统等。
其中最重要的是载人登月器，以及自动返航系统。
要是宇航员登月后无法返航，那整个登月计划就成笑话了。
以往的长征系列火箭和嫦娥系列登月器，都是由华国空间技术研究院承担研发任务的。
通常，一个新产品的研发周期都是以年为单位来计量，毕竟航天设备制造和试错成本太高。
而宇宙飞船上的任何一个部件，都是容不得出现任何疏漏，需要百分之百的合格率。
这意味着研究院需要在实验室最少做出上百次模拟测试，需要耗费大量的时间和金钱。
现在高层一下把任务时间缩短到三个月内，抛开金钱成本不说，空间技术研究院实在是做不到。
没办法，空间技术研究院的负责人，只好找关系求到了龙腾国际面前。
毕竟龙腾国际能够拿出成熟的航天发动机技术，应该也有配套的宇宙飞船设计制造技术。
不然的话，龙腾国际光弄个NA发动机出来干什么？